F1 : Sans Rivaux, Verstappen Remporte une Victoire Inédite au Grand Prix de Chine

Max Verstappen remporte le Grand Prix de Chine

Max Verstappen a remporté le Grand Prix de Chine, cinquième manche de la saison 2024 de Formule 1, qui s’est déroulée tôt ce dimanche matin à Shanghai.

Le triple champion n’a pas eu de difficultés à franchir la ligne d’arrivée près de 14 secondes avant Lando Norris de McLaren, qui a terminé deuxième. Sergio Perez, coéquipier de Verstappen chez Red Bull, a complété le podium en troisième position.

La course, bien que calme, a été interrompue à deux reprises : d’abord, Valtteri Bottas a rencontré des problèmes avec sa C44 et s’est arrêté dans la zone d’échappement – une voiture de sécurité virtuelle a été suivie par une voiture de sécurité. Le deuxième incident s’est produit lors du redémarrage, après un grand accident qui a éliminé Yuki Tsunoda de la course, et encore une fois la voiture de sécurité a été déployée.

La Ferrari a connu une journée discrète à Shanghai. Charles Leclerc a terminé en quatrième position, juste devant son coéquipier Carlos Sainz.

George Russell (Mercedes) a terminé sixième, suivi par Fernando Alonso (Aston Martin).

Lewis Hamilton, de Mercedes, a effectué une bonne remontée partant de la P18 et a terminé neuvième, derrière Oscar Piastri de McLaren. Nico Hulkenberg, de Haas, complète la zone de points.

Photo : XPB Images

Déroulement de la course

Verstappen a bien démarré et a maintenu sa position au départ. Alonso a attaqué Perez et a pris la deuxième position avant même la fin du premier virage.

En tête, Verstappen avait déjà 1,5 secondes d’avance sur Alonso et ne risquait rien avec l’activation du DRS. Alonso n’arrivait pas à prendre de l’avance sur Norris et a été dépassé quelques tours plus tard.

Leclerc et Sainz ont lutté au départ et ont perdu des places face à Russell. Quelques tours plus tard, au 10ème, Leclerc a dépassé Russell et poursuivait Norris pour la P3. Piastri suivait le Monégasque, après qu’Alonso soit rentré aux stands au 11ème tour et soit revenu en P9.

Verstappen et Perez sont entrés aux stands au 14ème tour et ont rejoint la piste avec des pneus durs. Verstappen en P4 et Perez en P6.

Lors du premier arrêt de Gasly, l’Alpine a été catastrophique. Un chaos dans les stands avec un mécanicien tombant sur le dos et le Français repartant en dernière position du classement.

Au 16ème tour, les trois premiers étaient Norris, Leclerc et Verstappen. Il n’a pas fallu longtemps pour que Verstappen dépasse Leclerc et prenne la P2.

Piastri a effectué son arrêt au 17ème tour et est revenu en P9. Sainz s’est arrêté un tour plus tard et est revenu en dixième position.

Verstappen a repris la tête au 19ème tour en dépassant Norris sans aucune difficulté.

Au 21ème tour, Bottas a arrêté sa C44 dans la zone d’échappement, provoquant une voiture de sécurité virtuelle. Norris avait déjà dépassé l’entrée des stands, mais Leclerc en a profité pour faire son arrêt et est revenu juste derrière Alonso, en P4.

Au tour suivant, la voiture de sécurité a été appelée pour retirer la voiture de Bottas et de nombreux pilotes en ont profité pour faire leurs arrêts. Alonso est reparti avec des pneus tendres.

Lors du redémarrage, Verstappen a retenu le peloton et a maintenu la tête, mais derrière, la confusion a été grande. Un accident a vu Tsunoda quitter la course. Encore une fois, la voiture de sécurité a été déployée.

Encore une fois, Verstappen a bien redémarré. Le triple champion avait déjà une seconde d’avance sur le P2 Norris au bout de trois virages. Derrière Norris, Leclerc était encore une seconde derrière le pilote de McLaren.

Hamilton, qui avait pris le départ seulement en P18 et avait perdu une position au début, tombant en avant-dernière position, a profité des voitures de sécurité pour remonter en P10.

Magnussen, Stroll et Sargeant ont été pénalisés de 10 secondes pour l’incident qui a éliminé Tsunoda de la course.

La stratégie d’Alonso avec des pneus tendres n’a pas fonctionné, comme prévu, et l’Espagnol a dû retourner aux stands pour changer ses pneus tendres contre des mediums. Le double champion est revenu en P10, derrière Hamilton et Hulkenberg, respectivement.

Au 48ème tour, Alonso a dépassé Hulkenberg et s’est attaqué à Hamilton. Un tour plus tard, l’Espagnol a dépassé Hamilton et a pris la P8. Il a même eu le temps de dépasser Piastri pour prendre la septième place.

Verstappen a remporté la course avec près de 14 secondes d’avance sur le P2 Norris. Perez a terminé troisième, complétant le podium pour Red Bull.

Leclerc a terminé quatrième devant son coéquipier Sainz. Russell a été sixième, suivi par Alonso, Piastri, Hamilton et Hulkenberg.

Résultat du GP de Chine F1

1) Max Verstappen (Red Bull/Honda RBPT)
2) Lando Norris (McLaren/Mercedes)
3) Sergio Pérez (Red Bull/Honda RBPT)
4) Charles Leclerc (Ferrari)
5) Carlos Sainz (Ferrari)
6) George Russell (Mercedes)
7) Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes)
8) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes)
9) Lewis Hamilton (Mercedes)
10) Nico Hülkenberg (Haas/Ferrari)
11) Esteban Ocon (Alpine/Renault)
12) Alexander Albon (Williams/Mercedes)
13) Zhou Guanyu (Sauber/Ferrari)
14) Pierre Gasly (Alpine/Renault)
15) Kevin Magnussen (Haas/Ferrari)
16) Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes)
17) Logan Sargeant (Williams/Mercedes)
OUT) Daniel Ricciardo (RB/Honda RBPT)
OUT) Yuki Tsunoda (RB/Honda RBPT)
OUT) Valtteri Bottas (Sauber/Ferrari)

Notre avis

Dans ce Grand Prix de Chine, Max Verstappen a de nouveau démontré pourquoi il est l’un des pilotes les plus doués de sa génération. Sa capacité à maintenir le cap et à tirer le meilleur parti des situations, même sous pression, souligne une maturité en course souvent attribuée aux légendes de la Formule 1. Lando Norris et Sergio Perez, en s’accrochant aux places d’honneur, confirment leur statut de compétiteurs fiables et tenaces. Ce Grand Prix, avec ses interruptions et stratégies variées, montre une fois de plus combien la gestion des pneus, la prise de décisions rapide et la capacité à s’adapter aux conditions de course imprévues sont cruciales. Cette course a également mis en lumière les défis que même les équipes les plus performantes peuvent rencontrer, illustrant que l’excellence technique, bien que primordiale, doit être accompagnée d’une stratégie tout aussi sophistiquée.

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