F1 : Après Stroll, Leclerc écope d’une réprimande pour un incident lors des essais libres 3 du GP d’Espagne

Publié le 
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    <h2>La FIA Juge les Incidents Non Dangereux et Exonère les Pilotes de Sanctions tout en Exigeant une Réprimande</h2>
    <p><em>La FIA considère certains incidents comme non dangereux et libère les pilotes de punitions, mais demande une réprimande</em></p>
    <p>Charles Leclerc et Lance Stroll ont évité des pénalités pour des incidents lors des essais qui les ont vus tous deux apparemment entrer en collision avec des concurrents au Grand Prix de Formule 1 d'Espagne. Malgré l'absence de sanctions, Charles Leclerc a également reçu une réprimande pour sa manœuvre.</p>
    <h2>Les Incidents en Détail</h2>
    <p>Le premier incident investigué par les commissaires de la FIA s'est produit environ au tiers de la séance, quand un Lewis Hamilton lent a bloqué Stroll dans le virage 5. Hamilton a fait place dans une tentative tardive de fournir au pilote Aston Martin un passage dégagé dans le virage, mais Stroll s'est également dirigé vers l'extérieur et a touché son rival de Mercedes.</p>
    <p>Entre-temps, dans les dernières minutes, Leclerc s'est indigné en considérant que Lando Norris l'avait bloqué dans le virage 5 avant de se déporter sur la gauche contre le McLaren. Norris a déclaré à la radio à son ingénieur : "Je pense avoir des dégâts", tandis qu'un Leclerc irrité traitait le britannique de "F***er" en bloquant Max Verstappen.</p>
    <p>Les commissaires ont été sollicités sur la base de l'Article 33.4 du Règlement Sportif de F1, qui stipule qu'une voiture ne doit pas être conduite de "manière pouvant être potentiellement dangereuse".</p>
    <p>Cependant, le groupe a décidé que la conduite de Stroll était "erratique, mais pas dangereuse", bien que le Canadien ait admis qu'il "voulait exprimer son mécontentement à l'autre pilote".</p>
    <p>Leclerc a également reçu une réprimande, les commissaires acceptant que "tout en tentant de sortir de la ligne de course, il a mal calculé la position de sa voiture et a réalisé un léger contact".</p>
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        <h2>Notre avis</h2>
        <p>Dans le monde de la Formule 1 où chaque seconde et chaque décision peuvent avoir des conséquences monumentales, la gestion de la sécurité tout en préservant l'esprit compétitif est un défi constant. La décision de la FIA de juger les incidents impliquant Leclerc et Stroll comme non dangereux illustre l'équilibre délicat entre permettre aux pilotes de courir hardiment et garantir que la course reste sûre pour tous les participants. Cette décision montre l'expertise et la compréhension approfondies de la FIA concernant la dynamique complexe de la course, démontrant ainsi un engagement indéfectible envers l'intégrité sportive et la sécurité. En tant qu'observateurs passionnés de F1, nous accordons une grande confiance aux autorités réglementaires pour qu'elles prennent les décisions les plus éclairées avec une grande considération pour le bien-être de tous. </p>
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